La Armada de Turquía celebró la puesta a flote del tercero de sus nuevos submarinos de ataque clase Reis de fabricación local

Coincidiendo con las celebraciones por el aniversario 572 de la toma de Estambul, la Armada de Turquía llevó a cabo la puesta a flote del tercero de sus nuevos submarinos de ataque clase Reis de fabricación local, mismo que porta el nombre TCG Murat Reis.

Se trata de un ejemplar construido por el Astillero Naval Golcuk, el cuál ya lo había trasladado a un dique flotante durante el mes de junio del pasado 2024, donde se llevó a cabo la instalación de los últimos equipos del buque y las primeras pruebas previo a su lanzamiento al mar.

Cabe recordar, que este es el tercero de una serie de seis submarinos con los que espera contar la institución de cara al año 2027, siendo el primero de ellos botado en el año 2019; hablamos del TCG Piri Reis. En ese sentido, ya completado el hito de su puesta a flote, el TCG Murat Reis representa el ecuador de un importante programa de modernización de capacidades navales de la Armada de Turquía conocido como Proyecto de Nuevo Tipo de Submarino (YTDP), por el cuál Ankara invirtió más de 2.000 millones de euros y que se ha desarrollado junto a la compañía teutona ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS).

Repasando algunos de los detalles técnicos que hacen a la plataforma recientemente puesta a flote, podemos afirmar que se trata de un modelo que toma como base las características de los submarinos Tipo 214, lo que se puede observar tanto en términos de dimensiones como en capacidades. Particularmente, el nuevo submarino turco presenta una eslora de unos 68 metros y una manga de 6 metros, mismas que contienen a las 2.050 toneladas que desplaza cada unidad. Destaca además por incorporar un sistema de propulsión independiente del aire (AIP), el cuál le facilita poder permanecer sumergido por hasta tres semanas sin necesidad de salir a superficie para usar su motor diésel, esto gracias a sus pilas de combustible PEM.

Como se mencionó anteriormente, el buque se fabrica en el Astillero Naval de Gölcük, mismo que dispone de un “Hangar A” encargado de las labores de la soldadura de las láminas del casco y parte su ensamblaje, complementado por un “Hangar B” que termina de realizar esto último junto a la integración del equipamiento del submarino. La cuestión de la participación de la industria local en el programa también abarca al ámbito del armamento, considerando que los submarinos portarán minas navales, misiles antibuques ATMACA y torpedos pesados AKYA, entre otros elementos.

Fuente: ZONA MILITAR